International- लंबे समय से अनदेखा, कैस्पियन सागर ईरान के लिए रणनीतिक व्यापार मार्ग प्रदान करता है -INA NEWS

जब इजराइली लड़ाकू विमानों ने बंदर अंजली के बंदरगाह पर ईरान के नौसैनिक कमांड सेंटर पर हमला किया तो हवा में चमकीले नारंगी रंग की चमक और काले धुएं का गुबार भर गया। इज़राइल ने कहा कि उसने कई ईरानी नौसेना जहाजों को भी नष्ट कर दिया और इस हमले को ईरान के खिलाफ युद्ध अभियानों के दौरान किए गए “सबसे महत्वपूर्ण हमलों में से एक” कहा।

फिर भी मार्च में हमला, फुटेज में कैद इजराइल की सेना द्वारा छोड़ा गया, रणनीतिक रूप से महत्वपूर्ण फारस की खाड़ी पर नहीं, बल्कि सैकड़ों मील उत्तर में विशाल जलराशि कैस्पियन सागर पर हुआ। नियमित रूप से नजरअंदाज किए जाने के कारण, कैस्पियन ने रूस और ईरान को जोड़ने वाले व्यापार मार्ग के रूप में नया महत्व प्राप्त कर लिया है।

दो सहयोगियों के लिए जो युद्धों में उलझे हुए हैं और किसी भी अन्य देश की तुलना में अधिक पश्चिमी प्रतिबंधों का सामना कर रहे हैं, जलमार्ग प्रत्यक्ष और गुप्त व्यापार दोनों के लिए एक मार्ग प्रदान करता है – शिपमेंट जिसने ईरान को भारी अमेरिकी सैन्य श्रेष्ठता के बावजूद संयुक्त राज्य अमेरिका के प्रतिद्वंद्वी के रूप में बने रहने में मदद की है।

अमेरिकी अधिकारियों का कहना है कि रूस कैस्पियन सागर के माध्यम से ईरान को ड्रोन घटकों की शिपिंग कर रहा है, जिससे हाल की लड़ाई के दौरान अपने ड्रोन शस्त्रागार का लगभग 60 प्रतिशत खोने के बाद ईरान को अपनी आक्रामक क्षमताओं को फिर से बनाने में मदद मिल रही है। अधिकारियों ने निजी सैन्य आकलन का खुलासा करने के लिए गुमनाम रूप से बात की।

रूस वैश्विक व्यापार के हिस्से के रूप में सामान भी उपलब्ध कराता है जो आमतौर पर होर्मुज जलडमरूमध्य से होकर गुजरता है, जिसे अब अमेरिकी नौसेना ने अवरुद्ध कर दिया है।

ईरानी अधिकारियों ने कहा है कि खोलने की कोशिश की जा रही है वैकल्पिक व्यापार मार्ग तेजी से प्रगति हो रही है, कैस्पियन के किनारे चार ईरानी बंदरगाह गेहूं, मक्का, पशु चारा, सूरजमुखी तेल और अन्य आपूर्ति लाने के लिए चौबीसों घंटे काम कर रहे हैं। मोहम्मद रज़ा मुर्तज़ावी, ईरान के खाद्य उद्योग संघ के प्रमुख, बताया राज्य प्रसारक आईआरआईबी ने कहा कि ईरान सक्रिय रूप से कैस्पियन के माध्यम से आवश्यक खाद्य आयात को फिर से कर रहा है।

रूसी व्यापार अधिकारी और बंदरगाह आँकड़े भी हाल के महीनों में कैस्पियन शिपिंग में तेजी से वृद्धि का संकेत देते हैं। रूस के समुद्री उद्योग पर नज़र रखने वाले पोर्टन्यूज़ मीडिया ग्रुप के एनालिटिक्स के प्रमुख विटाली चेर्नोव ने कहा कि दो मिलियन टन रूसी गेहूं जो काला सागर के माध्यम से हर साल ईरान भेजा जाता था – अब यूक्रेनी हमलों के खतरे में है – कैस्पियन के माध्यम से जा रहा है। उन्होंने कहा, “मध्य पूर्व में अस्थिरता की पृष्ठभूमि में, ईरान के लिए कैस्पियन मार्ग अधिक आकर्षक लगते हैं।”

RusIranExpo के प्रमुख अलेक्जेंडर शारोव, जो रूसी निर्यातकों को ईरानी खरीदार ढूंढने में मदद करते हैं, ने एक साक्षात्कार में अनुमान लगाया कि कैस्पियन में कार्गो टन भार इस साल दोगुना हो सकता है। उन्होंने कहा, हालांकि पश्चिमी प्रतिबंधों के कारण कुछ प्रमुख कंपनियां कैस्पियन के माध्यम से जहाज चलाने से झिझक रही थीं, लेकिन होर्मुज संकट से इससे उबरने में मदद मिल सकती है।

जापान से भी बड़ी कैस्पियन झील दुनिया की सबसे बड़ी झील मानी जाती है। इसके माध्यम से होने वाला अधिकांश व्यापार अपारदर्शी है। समुद्री ट्रैकिंग समूहों के अनुसार, दूर से निगरानी करना मुश्किल साबित हुआ है, कम से कम इसलिए नहीं क्योंकि रूसी और ईरानी बंदरगाहों के बीच मार्ग पर चलने वाले जहाज आदतन उन ट्रांसपोंडरों को बंद कर देते हैं जो उपग्रह ट्रैकिंग की अनुमति देते हैं। फारस की खाड़ी के विपरीत, संयुक्त राज्य अमेरिका कैस्पियन पर जहाजों को रोक नहीं सकता क्योंकि केवल पांच सीमावर्ती देशों की ही पहुंच है।

“यदि आप मंजूरी से बचने और सैन्य हस्तांतरण के लिए आदर्श जगह के बारे में सोच रहे हैं, तो यह कैस्पियन है,” पेरिस में साइंसेज पो में ईरान और रूस में विशेषज्ञता वाले प्रोफेसर निकोल ग्रेजेवस्की ने कहा।

जबकि रूस और ईरान दोनों गेहूं जैसी वस्तुओं के व्यापार के बारे में सार्वजनिक हैं, हथियार प्रणालियों में व्यापार एक अलग मुद्दा है।

ड्रोन शिपमेंट मास्को और तेहरान के बीच घनिष्ठ रक्षा साझेदारी को दर्शाते हैं। हालाँकि यह संभावना नहीं है कि रूसी हिस्से संयुक्त राज्य अमेरिका और इज़राइल के साथ ईरान के युद्ध में निर्णायक भूमिका निभाएंगे, लेकिन वे तेहरान के ड्रोन शस्त्रागार को मजबूत करने में मदद करते हैं। अमेरिकी अधिकारियों ने कहा कि अगर शिपमेंट जारी रहता है, तो वे ईरान को उस शस्त्रागार का शीघ्र पुनर्निर्माण करने में मदद करेंगे।

अधिकारियों ने कहा कि पिछले वर्षों में व्यापार दोनों दिशाओं में हुआ, ईरान ने यूक्रेन में उपयोग के लिए रूस को ड्रोन भेजे, जबकि रूस ने ईरान को कुछ हिस्से भेजे। हालाँकि, जुलाई 2023 के बाद ईरान से आपूर्ति की आवश्यकता कम हो गई, जब ईरान से लाइसेंस के तहत रूस ने तातारस्तान में एक कारखाने में शहीद ड्रोन के अपने मॉडल का उत्पादन शुरू किया।

उदाहरण के लिए, अगस्त में, यूक्रेनी सेना ने घोषणा की कि उसने ओला के रूसी बंदरगाह पर एक रूसी जहाज को डुबो दिया है, जिसके बारे में उसने कहा था कि वह ईरान से शहीद ड्रोन के लिए घटकों का परिवहन कर रहा था। इसने कैस्पियन के उत्तर-पश्चिमी कोने में स्थित बंदरगाह को सैन्य आपूर्ति आयात करने का केंद्र कहा, जिसने मॉस्को के युद्ध प्रयासों में सहायता की। (रूस ने केवल यह स्वीकार किया कि जहाज “क्षतिग्रस्त” था।)

अमेरिकी ट्रेजरी विभाग पहले ही कर चुका था स्वीकृत सितंबर 2024 में जहाज और उसके रूसी मालिक एमजी-फ्लोट ने उस पर ईरान से रूस तक कम दूरी की बैलिस्टिक मिसाइलों के परिवहन का आरोप लगाया।

रूस और ईरान के लिए, कैस्पियन का रणनीतिक महत्व लंबे समय से स्पष्ट है। वे इसके निर्माण के लिए दो दशकों से योजनाएं विकसित कर रहे हैं व्यापार गलियारा पश्चिमी व्यापार मार्गों से बचने के लिए, बाल्टिक सागर से हिंद महासागर तक, पश्चिमी रूस और फिर कैस्पियन बेसिन के माध्यम से 7,200 किलोमीटर (4,500 मील) की दूरी तय करना। महत्वाकांक्षाएं ज्यादातर कागजों पर मौजूद हैं, लेकिन उनमें जीर्ण-शीर्ण शिपिंग बेड़े को बदलना और नई बंदरगाह सुविधाओं और एक नई रेल लाइन का निर्माण शामिल है।

विशेषज्ञ सवाल करते हैं कि क्या दोनों देशों में उलझे विवादों ने इन परियोजनाओं के लिए बुनियादी ढांचे के निर्माण के लिए आवश्यक महत्वपूर्ण संसाधनों को बर्बाद कर दिया है। अन्य मुद्दों के अलावा, कैस्पियन के उथले हिस्से नेविगेशन को सीमित कर सकते हैं।

कैस्पियन व्यापार रूस के राष्ट्रपति व्लादिमीर वी. पुतिन के लिए एक नाजुक संतुलन अधिनियम प्रस्तुत करता है। मध्य पूर्व में सहयोगियों की घटती संख्या के साथ, . पुतिन ईरान का समर्थन करना चाहते हैं, लेकिन प्रत्यक्ष सैन्य सहायता से राष्ट्रपति ट्रम्प के साथ-साथ रूस के ऊर्जा व्यापार के लिए महत्वपूर्ण अरब सहयोगियों के भी नाराज होने का खतरा है।

कैस्पियन संयुक्त राज्य अमेरिका के लिए भी एक महत्वपूर्ण चुनौती बनी हुई है, आंशिक रूप से क्योंकि यह एक राजनयिक अंध स्थान है। हडसन इंस्टीट्यूट के एक वरिष्ठ फेलो ल्यूक कॉफ़ी ने कहा, “अमेरिकी नीति निर्माताओं के लिए, कैस्पियन एक भू-राजनीतिक ब्लैक होल है; यह लगभग ऐसा है जैसे इसका अस्तित्व ही नहीं है।”

. कॉफ़ी ने बताया कि कैस्पियन की सीमा से लगे देश वस्तुतः अमेरिकी सैन्य योजनाकारों की गलती पर हैं: यूरोपीय कमान जबकि, अज़रबैजान और रूस के लिए जिम्मेदार है मध्य कमान इसकी जिम्मेदारी ईरान के साथ-साथ तुर्कमेनिस्तान और कजाकिस्तान की भी है। विदेश विभाग में, तीन अलग-अलग ब्यूरो उन पांच देशों को कवर करते हैं।

2022 में रूस के यूक्रेन पर पूर्ण पैमाने पर आक्रमण के बाद संयुक्त राज्य अमेरिका और पश्चिमी यूरोप में योजनाकारों के लिए कैस्पियन का संभावित महत्व स्पष्ट रूप से ध्यान में आया। रूस ने यूक्रेन में लक्ष्य पर मिसाइलें दागने के लिए फिर से कैस्पियन में जहाजों का इस्तेमाल किया, जैसा कि उसने सीरिया में किया था।

विश्लेषकों ने अंधेरे जहाज यातायात में वृद्धि देखी, जिसमें कंटेनर जहाजों ने अपने अनिवार्य ट्रैकिंग सिग्नल बंद कर दिए। ईरान ने यूक्रेन में युद्ध के शुरुआती चरणों के दौरान रूस को गोला-बारूद की आपूर्ति फिर से करने के लिए कैस्पियन का उपयोग किया था। फिर ईरान ने कैस्पियन सागर के पार रूस को अपने घरेलू स्तर पर उत्पादित शहीद ड्रोन उपलब्ध कराना शुरू कर दिया।

जनवरी 2025 में, रूस और ईरान ने एक व्यापक सहयोग संधि पर हस्ताक्षर किए। यूरोपीय अधिकारियों ने कहा है कि ईरान और रूस ने प्रौद्योगिकी और रणनीति साझा करना जारी रखा है।

विशेषज्ञों का मानना ​​है कि युद्ध के दौरान, रूस ने ड्रोन के डिजाइन और प्रदर्शन में सुधार किया और उन्हें घरेलू स्तर पर उत्पादन करना शुरू कर दिया, जो प्रगति उन्होंने ईरान के साथ साझा की है।

युद्ध शुरू होने के बाद से रूस ने ईरान को वास्तव में कौन सी युद्ध सामग्री भेजी है यह स्पष्ट नहीं है। व्यापार की मात्रा ईरान द्वारा होर्मुज जलडमरूमध्य के माध्यम से भेजे और प्राप्त किए जाने वाले व्यापार के बराबर नहीं पहुंच सकती है, विशेष रूप से तेल निर्यात के संदर्भ में जो देश के राजस्व का इतना बड़ा हिस्सा उत्पन्न करता है।

वाशिंगटन इंस्टीट्यूट में रूस की मध्य पूर्व नीति की विशेषज्ञ अन्ना बोर्शचेव्स्काया ने कहा, “रूस और ईरान ने प्रतिबंध व्यवस्था से बचने के रास्ते ढूंढ लिए हैं।” “और यही कारण है कि इजरायलियों ने बंदरगाह पर बमबारी की। क्योंकि वे समझ गए थे कि इस छोटे, बहुत महत्वपूर्ण व्यापार मार्ग के माध्यम से, रूस ईरान को बहुत मदद प्रदान कर सकता है।”

रिपोर्टिंग में योगदान दिया गया रोनेन बर्गमैन, अलीना लोबज़िना, हकीम कार्यक्रम, अरिजेता लाज्का और एरिक टॉलर.